一种非恒压网络下二次调节传动系统的蓄释能控制方法

摘要：

一种非恒压网络下二次调节传动系统的蓄释能控制方法，包括一个限压蓄能组件和一个或一个以上液压蓄能组件，其特征在于限压蓄能组件和液压蓄能组件依次并联连接在二次元件的高压油口上，二次元件与负载相接，二次元件由二次元件控制组件控制其工作工况；运动负载起动、加速或重力负载提升时，二次元件控制组件将与限压蓄能组件和液压蓄能组件相接的二次元件调至液压马达工况释放能量；运动负载制动或重力负载下降时，二次元件控制组件将与限压蓄能组件和液压蓄能组件相接的二次元件调至液压泵工况回收储存能量。本发明的控制方法与现有技术相比，实现了能量回收储存与释放过程的控制，且操作简单、准确可靠，提高了能量的再利用效果及效率。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN200810017123.0

申请日期：2008-06-26

公开/公告号：CN101324243

公开/公告日：2008-12-17

主分类号：F15B1/027(2006.01)I

申请/专利权人:山东交通学院

发明/设计人:臧发业;戴汝泉;孔祥臻

主申请人地址:250023山东省济南市天桥区交校路5号

专利代理机构:济南信达专利事务所有限公司

代理人:姜 明

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1、一种非恒压网络下二次调节传动系统的蓄释能控制方法，包括一个限压蓄能组件(5)和一个或一个以上的具有不同压力设定范围的液压蓄能组件(4)，其特征在于，限压蓄能组件(5)和液压蓄能组件(4)依次并联连接在二次元件(12)的高压油口上，二次元件(12)与运动负载相接，二次元件(12)还与二次元件控制组件(11)相接并由二次元件控制组件(11)控制其工作工况；运动负载起动、加速、行驶时，二次元件控制组件(11)调节二次元件(12)处于液压马达工况工作，按需求释放限压蓄能组件(5)和液压蓄能组件(4)中储存的能量，二次元件(12)与发动机共同驱动运动负载运行；运动负载制动时，二次元件控制组件(11)调节二次元件(12)处于液压泵工况工作，二次元件(12)在运动负载惯性动能作用下，按由低压到高压的顺序向液压蓄能组件(4)和限压蓄能组件(5)回馈能量。