一种内燃机节油器
本发明公开了一种内燃机节油器,包括第一水箱,第一水箱内安装进气管和第一水管,进气管另一端与大气相通,第一水管另一端与第二水箱连通,第二水箱内设置多孔发泡球,多孔发泡球与第二水管一端连接,第二水管另一端与内燃机连接,第二水管的管路上安装雾化器,第一水箱内安装第一出气管,第一出气管与第二水管连通,第一出气管与第二水管的连接端位于多孔发泡球与雾化器之间。本发明的积极效果在于:结构简洁合理,体积小,易于安装,适合对已有设备进行改装;无需水泵等高耗能装置,不易损坏,维修方便,雾化效果好;节油率可达15%-25%,节油效果非常明显;采用本发明可以大幅减少内燃机对环境的污染;油、水分别储存,不会出现燃油变质的情况。
发明专利
CN200810016464.6
2008-06-06
CN101289973
2008-10-22
F02M25/032(2006.01)I
迟 建
迟 建;郑景顺;林庆祥
272023山东省济宁市吴泰闸路51号
山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司
宋永丽
山东;37
1、一种内燃机节油器,其特征在于:包括第一水箱(2),第一水箱(2)内安装进气管(4)和第一水管(6),进气管(4)一端置于第一水箱(2)内,进气管(4)另一端与大气相通,第一水管(6)的一端置于第一水箱(2)内,第一水管(6)另一端与第二水箱(14)连通,第二水箱(14)内设置多孔发泡球(12),多孔发泡球(12)上开设多层小孔,多孔发泡球(12)与第二水管(9)一端连接,第二水管(9)另一端与内燃机(15)连接,第二水管(9)的管路上安装雾化器(11),第一水箱(2)内安装第一出气管(7),第一出气管(7)与第二水管(9)连通,第一出气管(7)与第二水管(9)的连接端位于多孔发泡球(12)与雾化器(11)之间。