厢式货车尾板用微型液压动力单元

摘要：

本实用新型涉及一种液压动力单元，特别是一种厢式货车尾板用微型液压动力单元。其由单向节流阀A、单向节流阀B、双向节流阀A、双向节流阀B、单向阀、常闭止回阀、调压阀、油泵、直流电机、调速阀、滤网和油箱组成。单向节流阀A与双向节流阀A串联到节点A；单向节流阀B与双向节流阀B串联到节点A；节点B经支油路串联常闭止回阀又串联调速阀与油箱联通；节点B经主油路串联单向阀至节点C；节点C经支油路串联调压阀与油箱联通；节点C经主油路串联油泵并与滤网串联与油箱直接联通；油泵右端设有直流电机；本实用新型结构简单，限位效果好，尾板下降速度自由控制。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN200720178141.8

申请日期：2007-10-11

公开/公告号：CN201236861

公开/公告日：2009-05-13

主分类号：F15B21/08(2006.01)I

申请/专利权人:张 波

发明/设计人:张 波

主申请人地址:214000江苏省无锡市北塘区江海西路金山北私营工业园

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1、一种厢式货车尾板用微型液压动力单元，其特征在于：其由单向节流阀A(1)、单向节流阀B(12)、双向节流阀A(2)、双向节流阀B(11)、单向阀(10)、常闭止回阀(3)、调压阀(9)、油泵(8)、直流电机(4)、调速阀(5)、滤网(7)和油箱(6)组成，单向节流阀A(1)与双向节流阀A(2)串联到节点A；单向节流阀B(12)与双向节流阀B(11)串联到节点A；节点B经支油路串联常闭止回阀(3)又串联调速阀(5)与油箱(6)联通；节点B经主油路串联单向阀(10)至节点C；节点C经支油路串联调压阀(9)与油箱(6)联通；节点C经主油路串联油泵(8)并与滤网(7)串联与油箱(6)直接联通；油泵(8)右端设有直流电机(4)。