自保式大流量电液控制开关阀
自保式大流量电液控制开关阀，属于液压及自动控制技术领域。包括两个先导阀和液控主阀，其中先导阀采用高速两位两通开关阀，液控主阀包括油路块、油缸和主阀。通过先导阀控制油缸活塞动作来控制液控主阀的开闭，从而控制油路的通断，当需使液控主阀保持导通或截止状态时，控制单元只需发送一个高电平信号给相应的先导阀，等阀组动作后，该高电平信号即可撤销，从而使先导阀的通电时间尽可能短，有益于延长阀组的使用寿命。该实用新型的动作寿命在1000万次以上，通径在25～75mm之间，响应时间小于0.5秒。其结构简单，可靠性高，便于维修保养，运行成本低，经济效益高，有很好的发展前景。
实用新型
CN200720068893.9
2007-04-12
CN201027717
2008-02-27
F15B13/02(2006.01)I
上海交通大学
黄刘琦;邓真全;庄建英;陈 雷
200240上海市闵行区东川路800号
上海交达专利事务所
周文娟
上海;31
1.一种自保式大流量电液控制开关阀，包括A先导阀(1)、B先导阀(2)和液控主阀(3)，其特征在于A先导阀(1)、B先导阀(2)均采用高速两位两通开关阀，液控主阀(3)包括油路块(4)、油缸(5)和主阀(6)，油路块(4)是一长方体的金属块，其内部有工作油通道孔(22)、泄油通道孔(23)和控制油通道孔(24)；油缸(5)包括缸盖(7)、缸体(8)、活塞(9)和活塞杆(10)；主阀(6)包括阀体(11)、阀头(12)、阀座(13)、复位弹簧(14)和阀盖(15)，A先导阀(1)、B先导阀(2)置于油路块(4)上方并与油路块(4)上端螺纹连接，油路块(4)下端固定在缸盖(7)上，活塞(9)和活塞杆(10)安装在缸体(8)内，在缸体(8)的底部开有泄油孔(17)，缸盖(7)上开有油孔(16)；A先导阀(1)的进口通过油路块(4)内的工作油通道孔(22)与油泵(20)的出口相连，B先导阀(2)的出口通过油路块(4)内的泄油通道孔(23)与油池(21)相通，A先导阀(1)的出口与B先导阀(2)的进口通过油路块(4)内的控制油通道孔(24)及缸盖(7)上的油孔(16)与活塞上腔相通，油缸(5)的泄油孔(17)及油泵(20)的进口均与油池(21)相通；主阀(6)位于油缸(5)下面，阀头(12)、阀座(13)、复位弹簧(14)均安装在阀体(11)内，阀座(13)与阀体(11)固定连接，阀头(12)的一端与复位弹簧(14)一端连接，阀头(12)的另一端与活塞杆(10)端部连接，复位弹簧(14)的另一端定位在阀盖(15)上；在阀体(11)上开有进油口(18)和出油口(19)。