燃汽轮机的中低热值燃料供应系统
本实用新型的目的是提供一种能够防止中低热值燃料与空气混合的中低热值燃料供应系统。它包括燃料供应管路、空气清吹管路、氮气清吹和阻隔系统;氮气清吹和阻隔系统包括三条分别接有截止阀(6、7、8)的氮气支路,该三条氮气支路将氮气源与下述三个管路连通:压力控制阀(2)与流量控制阀(3)间的燃料供应管路、截止阀(4、5)间的空气清吹管路、截止阀(5)与喷嘴间的空气清吹管路。它保障了混合煤气始终不与空气混合,不会发生爆炸等危险事故。
实用新型
CN200720036467.7
2007-03-27
CN201028591
2008-02-27
F23R3/28(2006.01)I
南京汽轮电机(集团)有限责任公司
严军伟;黄汝麟
210037江苏省南京市中央北路80号
南京天翼专利代理有限责任公司
汤志武%查俊奎
江苏;32
1.燃汽轮机的中低热值燃料供应系统,包括将燃料源与喷嘴连通的燃料供应管路、将空气源与喷嘴连通的空气清吹管路,其特征是:它还包括氮气清吹和阻隔系统;在燃料供应管路上串联有截止阀(1)、压力控制阀(2)、流量控制阀(3);在空气清吹管路上串联有两个截止阀(4、5);氮气清吹和阻隔系统包括三条分别接有截止阀(6、7、8)的氮气支路,该三条氮气支路将氮气源与下述三个管路连通:压力控制阀(2)与流量控制阀(3)间的燃料供应管路、截止阀(4、5)间的空气清吹管路、截止阀(5)与喷嘴间的空气清吹管路;从下述三个管路各引出一接有通气阀(9、10、11)的排空支路:截止阀(4、5)间的空气清吹管路、压力控制阀(2)与流量控制阀(3)间的燃料供应管路、截止阀(1)、压力控制阀(2)间的燃料供应管路。