三位四通气控升降变位阀

摘要：

一种三位四通气控升降变位阀，属于气控液压换向阀，主要完成自卸车辆实现车厢举升、中停、下降和缓降等动作，它包括阀体、台阶式柱塞、气缸活塞及溢流阀，其特征在于：所述的柱塞为直径不同的与阀体内柱塞腔配合的多段式柱体，其一端与阀体之间设有复位弹簧，另一端连接气缸内的活塞；在阀体内柱塞腔壁上轴向设有第一内环槽、第二内环槽以及两个与回油口连通的第一环口、第二环口各内环槽和环口彼此之间的轴向间距与多段式柱体相配合；工作口、进油口分别与第一内环槽和第二内环槽相通；在气缸的活塞的两侧均设有进气口。本实用新型具有体积小，安装方便，性能安全可靠等特点。适用于自卸车辆。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN200720021805.X

申请日期：2007-05-08

公开/公告号：CN201059294

公开/公告日：2008-05-14

主分类号：F15B13/042(2006.01)I

申请/专利权人:李振峰

发明/设计人:于安波;郭玉光;李振峰

主申请人地址:252600山东省聊城市临清市运河经济开发区东外环南首郭屯村(华东机械有限公司)

专利代理机构:济南诚智商标专利事务所有限公司

代理人:王汝银

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1、三位四通气控升降变位阀，包括阀体、位于阀体内且与阀体内柱塞腔配合的台阶式柱塞、与柱塞端部相连接的气缸活塞、及溢流阀，其特征在于：所述的柱塞(5)为直径不同的与阀体内柱塞腔配合的多段式柱体，其一端与阀体之间设有复位弹簧(9)，另一端连接气缸内的活塞(72)；在阀体内柱塞腔壁上轴向设有第一内环槽(113)、第二内环槽(114)以及两个与回油口连通的第一环口(112)、第二环口(115)各内环槽和环口彼此之间的轴向间距与多段式柱体相配合；工作口(3)、进油口(4)分别与第一内环槽(113)和第二内环槽(114)相通；在气缸的活塞的两侧均设有进气口。