比例分配液压阀

摘要：

本发明涉及一种液压阀，尤其是指一种用于车辆液压刹车系统的比例分配液压阀。本发明主要是针对现有技术所存在的多轮制动的液压刹车系统在刹车时前、后轮受力不均，导致车辆在刹车时产生晃动等问题，提供一种结构合理，优化前轮和后轮制动力分配比例的，成本低廉的比例分配液压阀。本发明的述技术方案为：比例分配液压阀，阀芯上设置有互通的油口A、油口G、油口B、油口C、油口D、油口E、油口F；油口B设置在管接头B中，油口C设置在管接头C中，油口D设置在管接头D中，油口E设置在管接头E中、油口F设置在管接头F中；油口A与油口B设置在同一管接头A中。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN200710305116.6

申请日期：2007-12-27

公开/公告号：CN101251132

公开/公告日：2008-08-27

主分类号：F15B13/02(2006.01)I

申请/专利权人:黄祖良

发明/设计人:黎德强;黄江华;王迪民;黄祖良

主申请人地址:315104浙江省宁波市鄞州区下应镇东升村宁波科达制动器制造有限公司

专利代理机构:杭州杭诚专利事务所有限公司

代理人:尉伟敏

国别省市代码:浙江;33

权利要求：

1.一种比例分配液压阀，其特征在于阀芯上设置有互通的油口A(1)、油口G(2)、油口B(3)、油口C(4)、油口D(5)、油口 E(6)、油口F(7)；油口B(3)设置在管接头B(15)中，油口C(4)设置在管接头C(11)中，油口D(5)设置在管接头D(16)中，油口E(6)设置在管接头E(12)中、油口F(7)设置在管接头F(13)中；油口A(1)与油口B(2)设置在同一管接头A(14)中。