一种航空发动机贫油预混预蒸发低污染燃烧室

摘要：

一种航空发动机贫油预混预蒸发低污染燃烧室，由头部和火焰筒组成，其燃烧气量全部由燃烧室头部供入，冷却气和掺混气则从火焰筒进入；头部为双环腔结构，分为预燃级和主燃级两级，预燃级在内，主燃级环绕着预燃级。预燃级包括离心喷嘴和环绕离心喷嘴的旋流器，燃油经离心喷嘴喷出后受到来自旋流器的空气旋流的剪切破碎，并在预燃级混合腔区域内混合然后进入燃烧区域内形成扩散燃烧；主燃级包括直射式空气雾化喷嘴、主旋流器和预混环腔，主旋流器位于喷嘴的上游，预混环腔则位于喷嘴的下游，燃油在喷嘴中先行与空气进行混合雾化，然后切向喷射入预混环腔中进行预混预蒸发，进入燃烧区域形成预混燃烧；在预燃级燃和主燃级燃油出口的下游采用收扩口防止回火和积碳。本发明结构简单，在保证工作状态的条件下能有效的降低航空发动机的污染排放。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN200710178394.X

申请日期：2007-11-29

公开/公告号：CN101169252

公开/公告日：2008-04-30

主分类号：F23R3/38(2006.01)I

申请/专利权人:北京航空航天大学

发明/设计人:林宇震;吴江华;许全宏;彭云晖;张 弛

主申请人地址:100083北京市海淀区学院路37号

专利代理机构:北京科迪生专利代理有限责任公司

代理人:贾玉忠%卢 纪

国别省市代码:北京;11

权利要求：

1、一种航空发动机贫油预混预蒸发低污染燃烧室，由头部和火焰筒组成，其特征在于：燃烧气量全部由燃烧室头部供入，冷却气和掺混气从火焰筒进入；所述的头部为双环腔结构，包括位于内环的用于火焰稳定和启动的预燃级和位于外环的用于大部分燃油的高效低污染燃烧的主燃级；所述的预燃级包括离心喷嘴(3)和环绕离心喷嘴(3)的旋流器(4)，燃油经离心喷嘴(3)喷出后受到来自旋流器(4)的空气旋流的剪切破碎，并在预燃级混合腔(6)区域内混合然后进入燃烧区域(30)内形成扩散燃烧；主燃级环绕着预燃级，包括直射式空气雾化喷嘴(15)、主旋流器(12)和预混环腔(13)，主旋流器(12)位于直射式空气雾化喷嘴(15)出口的上游，直射式空气雾化喷嘴(15)出口下游为预混环腔(13)，燃油在直射式空气雾化喷嘴(15)中先行与空气进行混合雾化，然后切向喷射入预混环腔(13)中进行预混预蒸发，最后进入燃烧区域(30)形成预混燃烧；在所述的预燃级喷嘴出口的下游采用收扩口(9)和主燃级喷嘴出口的下游采用收扩口(27)防止回火和积碳。