巨型液压机同步平衡液压回路

摘要：

同步平衡液压回路包括了插装阀组、液控单向阀、比例调速阀、比例溢流阀、高速开关电磁阀等。通过控制高速开关电磁阀的开关控制插装阀组的开启和关闭，采用工控机对高速开关电磁阀进行驱动，实现数字控制。液控单向阀的供油压力引自主回路，当然也可以通过其他压力源提供。利用本发明可以显著减少万吨级液压机同步平衡液压回路阀的数量，可靠性高、成本低、维护方便；实现了液压差动，提高了纠偏的响应速度；液压系统关键部分采用插装阀，布置紧凑合理，减少了泄漏与损失，同时减轻了液压系统的冲击；实现了同步液压缸与主工作缸的同步卸荷，从而抑制了反向偏转的产生，大大提高了同步精度。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN200710035814.9

申请日期：2007-09-26

公开/公告号：CN101135326

公开/公告日：2008-03-05

主分类号：F15B11/22(2006.01)I

申请/专利权人:中南大学

发明/设计人:黄明辉;刘忠伟;刘少军;湛利华;周育才;陈 敏;邓 奕

主申请人地址:410083湖南省长沙市麓山南路1号

专利代理机构:中南大学专利中心

代理人:龚灿凡

国别省市代码:湖南;43

权利要求：

1.一种液压机同步平衡液压回路，其特征在于：包括向同步液压缸(13、14)供给压力油的液压泵(4)；与液压泵(4)并联连接的用于调定系统压力及是否卸荷的比例溢流阀(5)；与液压泵(4)相连的比例调速阀8；由插装阀(10、17)和电磁阀(11、15)组成的插装阀阀组与比例调速阀8串联；同步液压缸同步液压缸(13、14)之间的连接采用交叉连接，即某一同步液压缸的上腔与另一同步液压缸的下腔相连；液控单向阀(12、16)上端与同步液压缸(14)下腔相连，下端通过油管与电磁阀(18)相连，液控单向阀(12、16)外控压力油源引自同步液压缸(13)上腔与同步液压缸(14)下腔相连的油路上；液控单向阀(16)上端与同步液压缸(14)下腔相连，下端通过油管与电磁阀(19)相连，液控单向阀(16)外控压力油源引自同步液压缸(13)下腔与同步液压缸(14)上腔相连的油路上；比例调速阀(20)连于电磁阀(18、19)的中间位置；由先导式溢流阀(22)、二位二通电磁阀(23)、溢流阀(24)组成系统二次泄油背压调节系统，该系统上部与比例调速阀(20)连接，下部直接流入油箱(25)。