汽车的液压传动装置
本发明公开了一种汽车的液压传动装置,这种装置由感应器、电动阀、液压油箱、高压油泵、转向开关和液压转动器所组成的,低压油从回油管回到液压油箱,经过电动阀进入感应器再送到高压油泵中加压,高压油泵输出分为二支路,一支路高压油经转向开关到液压转动器中带动转动轴旋转,工作后减压的油经回油管又回到液压油箱,另一支路高压油从感应器底部进入,利用压力使活塞移动达到控制进油量。这种汽车的液压传动装置结构合理,省油,操作容易,使用寿命长。
发明专利
CN200710009194.1
2007-07-10
CN101126403
2008-02-20
F15B11/16(2006.01)I
肖聪奇
肖聪奇
351254福建省仙游县枫亭镇荷珠村门西51号
福州智理专利代理有限公司
陈茂霖
福建;35
1、一种由感应器(1)、电动阀(2)、液压油箱(3)、高压油泵(4),转向开关(5)和液压转动器(6)所组成汽车的液压传动装置,其特征是:感应器(1)的顶端装有一个压力调节螺丝(7),压力调节螺丝(7)的下面是一个弹簧(8),在弹簧(8)部底装一个活塞,液压油箱(3)的一端连接回油管(10),另一端通过低压油管(11)与电动阀(2)相接,电动阀(2)也是通过一个低压油管(12)与感应器(1)相接,感应器(1)的另一个侧面上有一输出端,低压油管(13)把感应器(1)和高压油泵(4)连接起来,高压油泵(4)输出端的高压油管(15)分为二支路,一支路进入转向开关(5),并通过高压油管(16)联接液压转动器(6),另一支路从感应器(1)的底部进入,与活塞(9)相连通,回油管(10)从液压传动器(6)输出端连接到液压油箱(3)。