一种举升机同步升降用液压中心阀
本实用新型公开了一种举升机同步升降用液压中心阀,中心阀块(2)的上端与电机(1)连接,下端通过齿轮泵(5)与油箱(3)连接;标准螺纹插装阀的阀杆—溢流阀(17)、单向阀(11)、电磁换向阀(13)和电磁卸荷阀(15)、小节流螺塞(12)和大节流螺塞(16))对应固定在阀块的三个侧面。本实用新型的设计理念:将非连续控制液压技术取代连续控制液压技术,此技术适用于液压同步控制精度不太高(同步误差<2%)的场合。此技术的出现能大幅度降低液压系统的成本,简化电控系统的设计,提高设备的使用寿命。此技术的推广将降低我国液压系统应用技术的门槛。
实用新型
CN200620162165.X
2006-12-14
CN200993130
2007-12-19
F15B11/22(2006.01)I
烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司
陈 婵;陈玉新
264006山东省烟台市烟台开发区五指山路1号
山东;37
1、一种举升机同步升降用液压中心阀,包括中心阀块(2),螺纹插装阀,电机(1),齿轮泵(5)及油箱(3)其特征在于:中心阀块(2)的上端与电机(1)连接,下端通过齿轮泵(5)与油箱(3)连接;标准螺纹插装阀的阀杆-溢流阀(17)、单向阀(11)、电磁换向阀(13)和电磁卸荷阀(15)、小节流螺塞(12)和大节流螺塞(16))对应固定在阀块的三个侧面。