整体箱板式高桩码头

摘要：

本发明属于水运工程领域，特别涉及到高桩码头结构的设计与施工技术。其特征是：上部结构采用双向预应力整体箱板式结构，沿码头纵向分段拼装，按短线匹配法箱梁预制施工技术进行设计，在纵向分段预制时形成横向预应力构件，预制的纵向分段在桩基上安装完毕后，在预留的孔洞及管道中进行预应力张拉，形成纵向预应力，在整体箱板与桩基连接处，采用三向预应力纤维混凝土，施工完成后，一个标准段码头的上部结构形成一个整体箱板。本发明的效果和益处是可有效提高码头的耐久性，解决困扰了水运行业多年的高桩码头耐久性的问题。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN200610200456.8

申请日期：2006-05-17

公开/公告号：CN1861911

公开/公告日：2006-11-15

主分类号：E02B3/06(2006.01)I

申请/专利权人:大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司

发明/设计人:邱大洪;邴 晓

主申请人地址:116024辽宁大连甘井子区凌工路2号

专利代理机构:大连理工大学专利中心

代理人:侯明远

国别省市代码:辽宁;21

权利要求：

权利要求书1.一种整体箱板式高桩码头，其特征是：上部结构采用双向预应力整体箱板式结构，沿码头纵向分段拼装，按短线匹配法箱梁预制施工技术进行设计，在纵向分段预制时形成横向预应力构件，预制的纵向分段在桩基上安装完毕后，在预留的孔洞及管道中进行预应力张拉，形成纵向预应力，在整体箱板与桩基连接处，采用三向预应力纤维混凝土。