油浮式的油压回转缸结构

摘要：

本实用新型系一种油浮式的油压回转缸结构，其使油压回转缸能够无轴承，而具有更佳实用功效；主要系：设成由旋转环、驱动环、前环、固定环、前内环、后内环、油路环、后环、外环所组成，油路环、固定环具有第一及第二入油孔，而使得在呈第一入油输入油压时、第二入油孔不输入油，形成放松夹具功能，反之，在第二入油孔输入油压、第一入油孔不输入油时，形成使夹具夹紧的作用，且，旋转环与油路环及前内环间、油路环与后环间的间隙，皆具有油间隔，因此形成藉由油而可防止其磨擦损耗、并且有降温的功效。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN200520107726.1

申请日期：2005-05-30

公开/公告号：CN2828405

公开/公告日：2006-10-18

主分类号：F15B15/08(2006.01)

申请/专利权人:蔡晨钟

发明/设计人:蔡晨钟

主申请人地址:台湾省台中市

专利代理机构:北京纪凯知识产权代理有限公司

代理人:程伟%戈泊

国别省市代码:台湾;71

权利要求：

1.一种油浮式的油压回转缸结构，其特征在于，包含：旋转环、 驱动环、前环、油路环、固定环、后环、前内环、后内环、外环套合 组成；其中， 该旋转环，设有第一油道、第二油道，其并与前环锁合一体； 该驱动环，具有可顶推所配合使用的夹具呈夹紧状态的凸环，其 组合于旋转环与前环间，并呈与前环间留有前作动缝、与旋转环间留 有后作动缝，其并设有通孔连通于旋转环的前作动缝，又，旋转环的 第二油道系连通于后作动缝； 该油路环及固定环具有相通的第一入油孔、第二入油孔，油路环 与旋转环间留有轴间隙，油路环并设有各别相通于第一、二入油孔的 第一环槽、第二环槽，第一环槽系连通于旋转环的第一油道、第二环 槽系连通于旋转环的第二油道； 该油路环下方设有油回收孔及相通的侧孔，该固定环下方亦设有 对应的油回收空间及相通的油回收孔，又，油路环侧边与旋转环间留 有前间隙； 该后环系与旋转环结合一体，其侧边与油路环间留有后间隙； 该外环组合于旋转环外端，且卡阻到后环。