一种192柴油机直喷进气道

摘要：

一种192柴油机直喷进气道，属于内燃机技术领域。现在相同型号产品的进气道尺寸设计不合理，进气道采用的形状不理想使气体的流动阻力大，产生的涡流强度小，使柴油机的燃油消耗率提高。该实用新型的技术方案为：从气门导管凸台到气缸盖底平面距离h1为33mm，进气口直径Φ2为42mm，从进气口中心到气缸盖底平面距离h2为45mm，从气门座圈中心到进气口端面距离h3为51.5mm，出气口直径Φ1为38mm。它的优点是：利用此种结构尺寸，进气道采用螺旋进气道，它具有流动阻力小，涡流强度大，可以形成稳定的涡流，使燃烧室形状与油束配合，将空气集中在油束附近，可更好的利用燃烧室中的空气，使燃油消耗率更低。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN200520085291.5

申请日期：2005-07-19

公开/公告号：CN2835610

公开/公告日：2006-11-08

主分类号：F02F1/42(2006.01)I

申请/专利权人:张义华

发明/设计人:王传宝;何 林;袁兆霞;孙友广;陈德玉;王庆玲;吴青松;唐信义;黄金艳

主申请人地址:276700山东省临沭县常林西大街112号山东常林机械集团股份有限公司

专利代理机构:济南鲁科专利代理有限公司

代理人:鲍光明

国别省市代码:山东;37

权利要求：

权利要求书1、一种192柴油机直喷进气道，其特征是：从气门导管凸台到气缸盖底平面距离h1为33mm，进气口直径Φ2为42mm，从进气口中心到气缸盖底平面距离h2为45mm，从气门座圈中心到进气口端面距离h3为51.5mm，出气口直径Φ1为38mm。