装载机减振装置
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装载机减振装置

引用
本实用新型涉及一种工程机械,尤其是一种装载机减振装置。它包括驾驶室支座4、驾驶室5组成,还包括弹性减振块1、底板2、支承板3组成;弹性减振块1上边沿嵌支承板3下边沿嵌底板2;所述的嵌有支承板3和底板2的弹性减振块1连接驾驶室支座4与驾驶室5,装载机每辆设置四副弹性减振块及其支承板和底板,有利均衡减振,能在保持原有机械性能的前提下有效地减少振动。本实用新型具有结构简单、安装牢固、减振效果好等优点,适于装载机应用。

实用新型

CN200520081662.2

2005-03-24

CN2771308

2006-04-12

E02F9/16(2006.01)I

吉瑞龙(福建)工程机械有限公司

张兴禄;张文耀;李育春

364200福建省上杭县城区临江路4号

厦门市首创君合专利事务所有限公司

周 晖

福建;35

1.一种装载机减振装置,它包括驾驶室支座〔4〕、驾驶室〔5〕组成,其特征在于它还包括弹性减振块〔1〕、底板〔2〕、支承板〔3〕组成;弹性减振块〔1〕上边沿嵌支承板〔3〕下边沿嵌底板〔2〕;所述的嵌有支承板〔3〕和底板〔2〕的弹性减振块〔1〕连接驾驶室支座〔4〕与驾驶室〔5〕。
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2006-04-12授权
2010-08-04专利权的终止
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