砼泵液压系统缓冲减振、全流量冷却装置

摘要：

本实用新型砼泵液压系统缓冲减振、全流量冷却装置，采用两个对称设置交替运动的油缸，控制油缸运动的油管路上设有控制装置，控制装置中的电磁换向阀与油泵排量控制油路连通，之间顺序设有电磁换向阀和减压阀；两油缸连通油箱的进油管路上顺序设有油泵和吸油过滤器，回油管路上设有蓄能器，蓄能器下顺序设有回油过滤器和冷却器，使用于混凝土泵液压系统中，可以大大减小泵机在换向过程中的能量损失和压力冲击，保持回路油压的平稳，经试验测试表明，风冷器进油口处的最大压力冲击峰值由原来的2Mpa下降到了0.5Mpa以内，同时大大提高了风冷系统的可靠性，具有广泛的实用性。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN200520069298.8

申请日期：2005-02-28

公开/公告号：CN2779135

公开/公告日：2006-05-10

主分类号：F15B21/04(2006.01)I

申请/专利权人:徐州天地重型机械制造有限公司

发明/设计人:曹斌祥;袁 胜;涂惠林

主申请人地址:221116江苏省徐州市铜山开发区天地重工业园

专利代理机构:南京经纬专利商标代理有限公司

代理人:楼高潮%黄雪兰

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.砼泵液压系统缓冲减振、全流量冷却装置，其特征在于：它包括两个对称设置作交替运动的油缸(8)，两个油缸(8)的油路分别连接有液动换向阀(9)，液动换向阀(9)的控制油路上设有控制其动作的电磁换向阀(10)，液动换向阀(9)进回油管路上设有电磁溢流阀(7)，液动换向阀(9)连接油箱(3)的进油管路上顺序设有油泵(1)和吸油过滤器(2)；连接油箱(3)的回油管路上设有吸收回油压力的蓄能器(6)，蓄能器(6)下顺序设有回油过滤器(5)和冷却器(4)；油泵排量控制油路上串接有电磁换向阀(11)和减压阀(12)，减压阀(12)的油路与油泵(1)的排量控制油路连接。