负荷反馈多路阀
本实用新型公开了一种负荷反馈多路阀，涉及履带式推土机工作液压系统压力适应控制多路阀的技术领域；该负荷反馈多路阀由控制滑阀组和进口阀两部分组成；进口阀中的各换向阀上信号油腔和油道形成信号油路通道，把被操纵的换向阀节流后到油缸的工作油压即信号油压传到进口阀，进入卸荷阀、差压阀的左端，同时其经过节流孔进入背压阀的感应腔；操作某一换向阀时，相应的油缸形成的工作油压通过相应换向阀杆上的油孔进入信号油腔，再进入梭阀，把钢球推开，工作油压即信号油压传递到进口阀；所有换向阀都不操作时，各换向阀上信号油腔与阀上回油道相通，最后一片换向阀的梭阀两端同时和回油腔相通，整个信号油路泄压。
实用新型
CN200520040516.5
2005-03-30
CN2818871
2006-09-20
F15B13/02(2006.01)I
上海彭浦机器厂有限公司
吕佩学;陈宝明;戈阿珍;郭歆健
200072上海市共和新路3201号
上海天翔知识产权代理有限公司
陈学雯
上海;31
1、一种负荷反馈多路阀，由控制滑阀组和进口阀两部分组成；控制滑阀组包括控制各个工作装置油缸的滑阀、梭阀、单向阀、安全溢流阀和油道；进口阀包括系统压力调定安全溢流阀、卸荷阀、差压阀、换向阀、背压阀、单向阀、节流阀和油道；其特征是，所述换向阀和油道形成信号油路通道，所述换向阀的信号油路通道与进口阀连接，再与卸荷阀、差压阀的一端连接，同时连接感应腔；所述换向阀还可通过换向阀杆上的油孔与梭阀连接，再与进口阀连接；所述换向阀上信号油腔与换向阀上回油道相通，所述换向阀、梭阀两端与回油腔相通。