轮式装载机驱动桥壳体

摘要：

一种轮式装载机驱动桥壳体，属于工程机械，尤其是轮式装载机驱动桥领域。在空心驱动桥壳体上中心两边有车架连接支承面，中间一侧圆形孔用于与驱动桥主传动连接。断面由半圆形段、矩形段及半圆形与矩形之间的过渡段构成的敞开式半边桥壳，两个半边桥壳经焊合连接构成一个整体式空心驱动桥壳体，在其端头至车架连接支承面内腔壁设有沿轴向加强筋板，用焊合连接。在驱动桥中间一侧有圆形连接圈与桥壳体焊合连接，另一侧有外凸形薄壁封盖与桥壳体焊合连接。本实用新型主要用于工程机械驱动桥领域，以代替原铸件，质轻、节材、成本低、材质均匀、质量可控，解决原来易断裂事故，可靠性好，经济效果显著。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN200520033911.0

申请日期：2005-04-19

公开/公告号：CN2777058

公开/公告日：2006-05-03

主分类号：E02F3/28(2006.01)I

申请/专利权人:马传生

发明/设计人:马传生

主申请人地址:545007广西壮族自治区柳州市飞鹅路81号柳州市国联运输有限责任公司

国别省市代码:广西;45

权利要求：

1、一种轮式装载机驱动桥壳体，在空心驱动桥壳体上中心两边有车架连接支承面，中间一侧有敞开的圆形孔，其特征是：断面由半圆形段、矩形段及半圆形与矩形之间的过渡段构成的敞开式半边桥壳，两个半边桥壳经焊合连接构成一个整体式空心驱动桥壳体，在其端头至车架连接支承面内腔壁设有沿轴向加强筋板，用焊合连接。