建设机械的油压控制装置
本发明是一种建设机械的油压控制装置，其目的在于抑制合·分流阀的切换的前后发生的流量变动，进一步提高操作性、作业效率，另外，并以正确地判断合·分流阀的切换时期，抑制压力补偿阀的压力损失引起的能源浪费从而进一步提高能源效率，并进一步提高多个油压调节器的复合动作时的作业效率为目的，该目的通过第1合·分流阀(13)及第2合·分流阀(21)处于合流位置(A)的状态，在控制器(14)判断为第1及第2油压调节器(4、7)的各必要流量(Q1d、Q2d)低于第1及第2可变容量型油压泵(2、3)的相当于一个泵的最大输出流量(Qmax)的情况(S3的判断为YES)下，以最初进行将第1合·分流阀(13)从合流位置(A)切换到分流位置(B)的动作(S4)，第1合·分流阀(13)的切换结束后(S8的判断为YES)，进行将第2合·分流阀(21)从合流位置(A)切换到分流位置(B)的动作(S9)的方式，控制第1及第2合·分流阀(13、21)的切换，由此实现。
发明专利
CN200480033465.1
2004-11-12
CN1878963
2006-12-13
F15B11/16(2006.01)I
株式会社小松制作所
田中润成;畠一寻
日本东京都
中科专利商标代理有限责任公司
汪惠民
日本;JP
权利要求书1、一种建设机械的油压控制装置，其特征在于，具有：第1及第2可变容量型油压泵；第1及第2油压调节器，其由第1及第2可变容量型油压泵供给输出的液压油而驱动；第1及第2主操作阀，其用于切换供给第1及第2油压调节器的液压油的方向及流量；第1及第2输出油路，其用于连通第1及第2可变容量型油压泵的输出口与第1及第2主操作阀；第1及第2压力补偿阀，其用于将第1及第2主操作阀的前后差压补偿为规定值；第1合·分流阀，其用于切换连通第1输出油路与第2输出油路之间的合流位置和断开第1输出油路与第2输出油路之间的分流位置；最高负荷压检测机构，其用于检测第1及第2油压调节器的各负荷压中的最高负荷压；第1及第2负荷压导入油路，其用于向第1及第2压力补偿阀导入负荷压；第2合·分流阀，其用于切换将由最高负荷压检测机构检测出的最高负荷压的液压油导入第1及第2负荷压导入油路的合流位置，和将第1及第2油压调节器的负荷压分别导入对应的第1及第2负荷压导入油路的分流位置；控制机构，其在判断为将第1合·分流阀及第2合·分流阀从合流位置切换到分流位置的情况下，最初进行将第1合·分流阀从合流位置切换到分流位置的动作，第1合·分流阀的切换结束后，进行将第2合·分流阀从合流位置切换到分流位置的动作，如此而控制第1及第2合·分流阀的切换。