一种两行程工作发动机及其两行程工作方法

摘要：

一种两行程工作发动机的两行程工作方法：a.第一行程为作功行程：包括进气、关闭进气阀、点火，燃烧，活塞移动螺杆带动螺旋套旋转，离合器结合，离合器带动输出机构旋转，输出功率；b.第二行程为排气行程：离合器松开，由复位弹簧将活塞推回原位。本发明的两冲程发动机包括发动机体，由电磁阀控制的进排气阀门、直线运动到旋转运动转换组件，复位弹簧，离合器组件。本发明通过电磁阀完成排、进气动作，这样，可以减少发动机损失，提高发动机的效率。由于摆脱了发动机的作功循环受曲轴转速的影响，使发动机在低转速时不熄火，并可省去起动机及其齿轮副，实现发动机直接平稳起动。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN03135800.4

申请日期：2003-09-08

公开/公告号：CN1523211

公开/公告日：2004-08-25

主分类号：F02B75/02

申请/专利权人:重庆大学

发明/设计人:梁锡昌

主申请人地址:400044重庆市沙坪坝正街174号

专利代理机构:重庆市恒信专利代理有限公司

代理人:刘小红

国别省市代码:重庆;85

权利要求：

1.一种两行程发动机的两行程工作方法，包括采用发动机体，由电磁阀控制的进排气阀门、直线运动到旋转运动转换组件，复位弹簧，离合器组件，其特征是：利用滚动螺旋机构完成直线运动到旋转运动的转换，其中活塞只作两个行程就完成一个的两行程工作循环，方法包括：a、第一行程为作功行程：包括进气、关闭进气阀、点火，燃烧，活塞移动螺杆带动螺旋套旋转，离合器结合，离合器带动输出机构旋转，输出功率；b、第二行程为排气行程：离合器松开，由复位弹簧将活塞推回原位，此时，由电磁阀将排气门打开，活塞回到原位；由电磁阀将进气阀打开，带压力的混合气体迅速压入汽缸，当快排完废气时，排气阀关闭，当汽缸内压力达到混合气体压力时，进气阀关闭；由此，完成燃烧所需的全部要素。启动下一循环，电火花点火。