一种金属磨损自修复材料用于大功率柴油机的方法

摘要：

本发明公开了一种金属磨损自修复材料用于大功率柴油机的方法，包括如下步骤：1.先将金属磨损自修复材料与润滑油按重量比2∶3～1∶3混合，搅拌均匀，加入压力油泵中；2.在大功率柴油机静态条件下，将压力油泵通过控制阀与大功率柴油机主润滑系统相连，形成另一循环系统；3.启动大功率柴油机，使之在额定最低转速下空转，润滑油温度保持在55℃-70℃之间，润滑油压力保持在0.05MP-0.2MP之间；4.开启控制阀，用压力油泵采用脉冲方式将上述混合液体加入大功率柴油机主润滑系统；5.开启控制阀，将大功率柴油机主润滑系统的润滑油放入压力油泵油腔内，再用压力油泵打入大功率柴油机主润滑系统。与现有方法相比，该方法安全性好，操作简单，使用效率高。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN03121049.X

申请日期：2003-03-21

公开/公告号：CN1445441

公开/公告日：2003-10-01

主分类号：F02B77/04

申请/专利权人:北京福达伊格尔技术服务有限责任公司

发明/设计人:张迈

主申请人地址:100038北京市海淀区北蜂窝路2号2302室

专利代理机构:北京北新智诚专利代理有限公司

代理人:耿小强

国别省市代码:北京;11

权利要求：

1、一种金属磨损自修复材料用于大功率柴油机的方法，包括如下步骤：(1)、先将金属磨损自修复材料与润滑油按重量比2∶3～1∶3混合，搅拌均匀，加入压力油泵中；(2)、在大功率柴油机静态条件下，将压力油泵通过控制阀与大功率柴油机主润滑系统相连，形成另一循环系统；(3)、启动大功率柴油机，使之在额定最低转速下空转，润滑油温度保持在55℃-70℃之间，润滑油压力保持在0.05MP-0.2MP之间；(4)、开启控制阀，用压力油泵采用脉冲方式将其中的混合液体加入大功率柴油机主润滑系统；(5)、开启控制阀，将大功率柴油机主润滑系统的润滑油放入压力油泵油腔内，再用压力油泵打入大功率柴油机主润滑系统。