一种超低排放柴油预混合均质压燃燃烧系统

摘要：

一种超低排放柴油预混合均质压燃燃烧系统，包括高压共轨装置和燃烧室，其特征在于：高压共轨装置中的电控喷油器与一可输出多脉冲复合喷射信号，且可利用多次的具有一定间隔的窄脉冲驱动喷油器喷油的多脉冲复合喷射控制信号电路连接；在燃烧室内壁面上布置凸沿。本发明的优点是：本发明将多脉冲复合喷射控制和具有凸沿的燃烧室二者结合，可实现柴油均质压燃着火过程的可控性，并使均质压燃着火过程在发动机更宽广的工况范围应用，从而实现柴油机的高效超低排放。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN02130654.0

申请日期：2002-09-16

公开/公告号：CN1414232

公开/公告日：2003-04-30

主分类号：F02D1/08

申请/专利权人:天津大学

发明/设计人:苏万华;林铁坚;裴毅强

主申请人地址:300072天津市南开区卫津路92号

专利代理机构:天津德赛律师事务所

代理人:王里歌

国别省市代码:天津;12

权利要求：

权利要求书1、一种超低排放柴油预混合均质压燃燃烧系统，包括高压共轨装置和燃烧室，其特征在于：高压共轨装置中的电控喷油器与一可输出多脉冲复合喷射信号，且可利用多次的具有一定间隔的窄脉冲驱动喷油器喷油的多脉冲复合喷射控制信号电路连接；在燃烧室内壁面上布置凸沿。