内燃机

摘要：

本发明提供一种提高内燃机的混合气燃烧时的等容度从而提高热效率的内燃机。在滑动自如地嵌装在汽缸15中的活塞16通过连杆21与曲轴19连接的内燃机中，将划分燃烧室22的汽缸盖12配置在活塞16以及曲轴19之间。与燃烧室夹持活塞配置在曲轴的相反一侧的、现有的内燃机相比，可以将与以活塞16的上死点为基准的曲轴转角θ的增加量对应的、燃烧室22的容积增加量控制到较小值，这样，就可以提高混合气燃烧时的等容度从而提高热效率。而且在膨胀行程中对连杆21施加拉伸载荷，因此，与施加压缩载荷的现有的内燃机相比，可以降低连杆21的强度减轻重量。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN02106406.7

申请日期：2002-02-27

公开/公告号：CN1373289

公开/公告日：2002-10-09

主分类号：F02B75/32

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

发明/设计人:铃木正刚;原直人

主申请人地址:日本东京都

专利代理机构:中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:何腾云

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

权利要求书1.一种内燃机，滑动自如地嵌装在汽缸(15)中的活塞(16)通过连杆(21)与曲轴(19)连接，其特征在于，在活塞(16)以及曲轴(19)之间，配置划分燃烧室(22)的汽缸盖(12)。