发动机的排气脱氮装置

摘要：

一种发动机的排气脱氮装置，设有吸收及释放NOx的NOx吸收催化剂(9)，和向吸入的气体中混入排放气体的排气再循环流路，和排气再循环量控制机构(20，20f)；所述排气再循环量控制机构，当所吸收的NOx量的储存量在规定值以下时，使规定量的降低NOx用排气进行再循环，而当所吸收的NOx量的储存量超过规定值并使NOx释放时，使所述规定量以上的排气进行再循环，让空燃比变为富状态。这种发动机的排气脱氮装置，可使NOx吸收催化剂小型化，并不会降低发动机的可靠性。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN02102316.6

申请日期：2002-01-15

公开/公告号：CN1368597

公开/公告日：2002-09-11

主分类号：F02D41/04

申请/专利权人:株式会社小松制作所

发明/设计人:西山利彦;若本晃太郎

主申请人地址:日本国东京都

专利代理机构:中科专利商标代理有限责任公司

代理人:汪惠民

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

权利要求书1.一种发动机的排气脱氮装置，具有NOx吸收催化剂(9)和向吸入气体中混入排出气体的排气再循环流路；所述NOx吸收催化剂，是在发动机(1)的排气管路中，当流入排气的空燃比为贫状态时吸收NOx，而当流入排气的空燃比为富状态时释放NOx；其特征在于：设有排气再循环量控制机构(20，20a，20b，20c，20d，20e，20f，20g，20h)，所述排气再循环量控制机构，当所吸收的NOx的储存量在规定值以下时，使规定量的降低NOx用排气进行再循环，而当所吸收的NOx的储存量超过规定值释放NOx时，使所述规定量以上的排气进行再循环以便使空燃比变为富状态。