内燃机燃料喷射装置
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内燃机燃料喷射装置

引用
燃料喷射装置具有一个泵单元(39),它将燃油在高压下输送到与喷射阀(1)连接的高压通道(10)里,具有一个调节阀(11),在调节阀中一个活塞状阀元件(14)用密封段(114)在孔(26)中被导向,在这里,密封段(114)被高压室(16)包围,高压室与泵工作室(48)连接。阀元件(14)一端伸入低压室(18)中,低压室与燃料供应系统(58)连接。在孔(26)中构造了一个阀座(22),阀座与在阀元件(14)上构成的阀密封面(24)配合作用用于控制高压室(16)与低压室(18)的连接。相对于燃油从高压室(16)到低压室(18)的流动方向,在阀座(22)上游在孔(26)里构造了一个节流段(21),它与阀元件(14)的密封段(114)一起构成了一个节流间隙(23)和通过此在打开行程移动时在阀元件(14)的一个行程范围内对燃油流节流,这样,在阀元件(14)打开行程运动时没有附加液压力作用在阀元件(14)上。

发明专利

CN01801288.4

2001-05-03

CN1380940

2002-11-20

F02M57/02

罗伯特·博施有限公司

马蒂亚斯·贝克

德国斯图加特

永新专利商标代理有限公司

曾立

德国;DE

权利要求书1.用于内燃机的燃料喷射装置,具有通过将燃油从一个泵工作室(48)排挤出来输送处于高压下燃油的一个泵单元(39),具有一个高压通道(10),泵工作室(48)通过这个通道与一个喷射阀(1)连接,具有一个调节阀(11),它具有一个阀元件(14),它以一个圆柱形密封段(114)在一个孔(26)中可纵向移动地被导向,在这里,密封段(114)被一个高压室(16)包围,该高压室与泵工作室(48)连接,它的阀元件(14)以一个端部伸入一个低压室(18)中,该低压室与一个燃料供应系统连接,在这里,在高压室(16)和低压室(18)之间在孔(26)中构造了一个阀座(22),该阀座与在阀元件(14)上构成的阀密封面(24)配合作用用于控制高压室(16)到低压室(18)的连接,在这里,阀元件(14)的关闭运动相对于燃油从高压室(16)到低压室(18)的流动方向在流动方向上进行,其特征为,在阀座(22)上游在孔(26)中构造了一个节流段(21),这样,在节流段(21)和阀元件(14)外壳表面之间构成了一个节流间隙(23)。
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2002-11-20公开
2005-09-07发明专利申请公布后的视为撤回
2003-07-30实质审查的生效
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