加温式甲醇发动机

摘要：

加温式甲醇发动机对发动机原进气支管结构进行改变。用发动机的循环热水道把进气支管包围，形成两个独立的通道。利用发动机在运行中循环水温的余热，对低温的甲醇雾化气体进行加热，用以增加甲醇燃料的雾化程度，使其燃烧更加充分，提高燃料的有效利用率。本实用技术结构简单，成本低，效果显著。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN01274812.9

申请日期：2001-11-22

公开/公告号：CN2525264

公开/公告日：2002-12-11

主分类号：F02M31/10

申请/专利权人:姜忠扬

发明/设计人:姜忠扬

主申请人地址:037008山西省大同市迎宾东路127号

国别省市代码:山西(14)

权利要求：

权利要求书1.加温式甲醇发动机是由缸盖、缸体、活塞、缸筒、连杆、曲轴、进气管、排气管、雾化器、燃料泵、进气门、排气门构成的，其特征在于，进气支管(3)设置在循环水道(11)之中，循环水道(11)对进气支管(3)的外表面形成包围；发动机(1)的循环热水道(12)与循环水道(11)联通，循环水道(11)与联接管(7)连通，联接管(7)与水箱(8)连通，水箱(8)经联结管(9)与发动机(1)的循环热水道(12)联通。