一种气缸驱动装置

摘要：

本实用新型公开了一种气动驱动装置，是由两个气缸组成的一个多位置气缸组合，两个气缸的活塞杆连接成一体，其中一个气缸的缸体与外界固定，另一个气缸的缸体可作直线运动。与外界固定的第一个气缸动作把第二个气缸和安装在其上的零件或设备输送到某一个位置；第二个气缸动作使其上的零件或设备完成和第一项工序，完成后，通过空心的活塞杆开始第二项工序；第二项工序结束后，第二个气缸动作使其上的零件或设备回复初始状态，接着第一个气缸动作，使第二个气缸和安装在其上的零件或设备回复到初始位置。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN01274013.6

申请日期：2001-11-13

公开/公告号：CN2512929

公开/公告日：2002-09-25

主分类号：F15B15/00

申请/专利权人:费斯托(中国)有限公司

发明/设计人:王祺

主申请人地址:201206上海市浦东新区金桥出口加工区云桥路1156号

专利代理机构:杭州求是专利事务所有限公司

代理人:林怀禹

国别省市代码:上海(31)

权利要求：

权利要求书1.一种气缸驱动装置，它包括两个气缸，其特征在于：1)在第一气缸[1]的第一缸筒[5]内装有第一空心活塞杆[4]，第一空心活塞杆[4]的右端上装有左右两个气缸活塞[2a]、[2b]组成的活塞[2]，第一空心活塞杆[4]的右端并且与第一气缸[1]外的第二空心活塞杆[3]连接，第一缸筒[5]的两端分别装有左、右端盖[7]、[6]，左气缸活塞[2a]与左端盖[7]间形成气缸的回程腔室[9]，右气缸活塞[2b]与右端盖[6]间形成气缸的前行腔室[8]，装在左、右端盖[7]、[6]上的两个气管接头[41]、[40]分别与第一气缸的回程腔室[9]、前行腔室[8]连通；2)第二气缸[10]的第二缸筒[19]的右端与第一气缸[1]的第一缸筒[5]的右端盖[7]相配合，第二缸筒[19]的左端装有端盖[20]，第二缸筒[19]内装有能沿轴心线方向移动的缸体[15]，缸体[15]的右端开有阶梯形孔并盖有端盖[16]，阶梯形孔内装有气缸活塞[13]，缸体[15]内装有第三空心活塞杆[14]，第三空心活塞杆[14]的右端与气缸活塞[13]连接后再与第一空心活塞杆[4]的左端连接，缸体[15]的左端与筒型套[25]连接，第三空心活塞杆[14]的左端与筒型套[25]内的接头[24]柔性连接，缸体[15]上装有两个气管接头[52]、[53]分别与气缸活塞[13]左面的气缸的前行腔室[18]、气缸活塞[13]右面的气缸的回程腔室[17]连通；3)Y型气管接头[72]分别经第一、第二气管[70]、[71]与安装在第一气缸[1]的第一缸筒[5]外侧的第一、第二气动方向控制阀[28]、[29]连接；第一气动方向控制阀[28]分别与第二气缸[10]的前行腔室[18]、回程腔室[17]连通；第二气动方向控制阀[29]分别与第一气缸[1]的前行腔室[8]、回程腔室[9]连通。