发动机电控加浓混合器

摘要：

一种发动机电控加浓混合器，其属于发动机可燃混合气控制装置。该装置采用步进加浓阀控制加浓口的流通面积，借助于发动机的电子模块，根据不同工况下可燃混合气的要求实时调节空燃比。该装置结构简单，工作可靠，不仅改善了发动机的冷起动性、怠速稳定性和加速性，而且在使用液化石油气与使用汽油相比，发动机最大功率不下降，改善了经济性和动力性，污染排放物均低于标准要求。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN01221264.4

申请日期：2001-04-18

公开/公告号：CN2471944

公开/公告日：2002-01-16

主分类号：F02M7/18

申请/专利权人:大连理工大学

发明/设计人:花向阳;栗学军

主申请人地址:116024辽宁省大连市甘井子区凌水路2号花向阳转

国别省市代码:辽宁(21)

权利要求：

权利要求书1、一种发动机电控加浓混合器，它主要由本体(1)、盖(2)、膜片弹簧(6)、膜片总成、怠速调节螺钉(14)和弹簧(13)组成，本实用新型的特征在于，上述的膜片总成由膜片(3)、上夹板(4)、下夹板(4a)、导流体(5)和阀芯(10)组成，本体(1)的下部设有节气门(18)和转轴(19)，转轴(19)的一端装有节气门位置传感器(20)，气态燃料进口(1 5)的通道上设有加浓口(16)，控制加浓口(16)流通面积的步进加浓阀由二个电磁线圈(24)、转子(23)和阀杆(22)组成，转子(23)与阀杆(22)之间用螺纹连接。