发动机气缸盖

摘要：

提出一种发动机气缸盖，其中形成水冷却套和排气再循环(EGR)通道，该EGR通道的一端通向排气通道，而其另一端通向进气侧侧面，该发动机气缸盖的特征在于，该EGR通道配置在沿缸盖配置方向的缸盖螺栓穿过孔的外侧，该孔形成在发动机气缸盖的气缸配置方向的一端。因为EGR通道可以作得更长，所以可以提高再循环气体的冷却量。另外，因为形成EGR通道可以不使缸盖螺栓与燃烧室间隔开，所以可防止燃烧室附近的气缸盖的表面压力相对于气缸体降低。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN01135422.4

申请日期：2001-10-12

公开/公告号：CN1348058

公开/公告日：2002-05-08

主分类号：F02F1/40

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

发明/设计人:饭∴善章;山野顺司

主申请人地址:日本东京都

专利代理机构:中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:王彦斌

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

权利要求书1.一种发动机气缸盖，其中形成水冷却套和排气再循环通道，其中，上述排气再循环通道其一端通到排气通道，而其另一端通到进气侧的侧表面；缸盖螺栓穿过孔形成在上述缸盖的气缸配置方向的一端；上述排气再循环通道形成在沿气缸配置方向的上述缸盖螺栓穿过孔的外侧；上述排气再循环通道通过配置在上述气缸盖排气侧的沿气缸配置方向的上述缸盖螺栓穿过孔的外侧而与上述排气通道连通。