发动机的吸气装置

摘要：

本发明提供的发动机吸气装置，吸气口使燃烧室内产生涡旋，配置在该吸气口内端的阀座，在偏离燃烧室中心的位置，固设在气缸头上，吸气阀的轴杆可滑动地嵌合在导筒内，该导筒与阀座中心同轴地设在气缸头上。可在燃烧室内形成更强的涡旋。在与气缸膛轴线直交的平面投影图上，吸气口70形成为具有第1通路部70a和第2通路部70b的形状；第1通路部70a在导筒98的外方侧，沿着该导筒98的切线方向延伸；第2通路部70b与第1通路部70a相连，绕着导筒98的一部分弯曲，前端狭窄；在上述投影图上，除了与上述第1及第2通路部70a、70b重合的部分，覆盖吸气阀的伞部和阀座97的相向壁39a，与上述伞部和阀座97的一部分相向地设在气缸头39上。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN01124550.6

申请日期：2001-08-02

公开/公告号：CN1337524

公开/公告日：2002-02-27

主分类号：F02M35/104

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

发明/设计人:菊池一纪;饭∴智司;久保田良

主申请人地址:日本东京

专利代理机构:中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:马江立

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

权利要求书1.发动机的吸气装置，活塞(43)可滑动地嵌合在气缸膛(44)內，燃烧室面临该活塞(43)的顶部，在气缸头(39)上设有使燃烧室(45)内产生涡旋的吸气口(70)，配置在吸气口(70)内端的环状阀座(97)，在偏离燃烧室(45)中心的位置固设在气缸头(39)上，具有可座入该阀座(97)的伞部(74a)的吸气阀(74)的轴杆(74b)，可滑动地嵌合在导筒(98)內，该导筒(98)与阀座(97)同轴地设在气缸头(39)上，其特征在于，在与上述气缸膛(44)直交的平面投影图上，上述吸气口(70)形成为具有第1通路部(70a)和第2通路部(70b)的形状；第1通路部(70a)在导筒(98)的外方侧，沿着该导筒(98)的切线方向延伸；第2通路部(70b)与第1通路部(70a)相连，绕着导筒(98)的一部分弯曲，前端狭窄；在上述投影图上，除了与上述第1及第2通路部(70a、70b)重合的部分，覆盖吸气阀(74)的伞部(74a)和阀座(97)的相向壁(39a)，与上述伞部(74a)和阀座(97)的一部分相向地设在气缸头(39)上。