发动机,特别是活塞式发动机

摘要：

在发动机如双冲程大型柴油机中，其具有两个相互嵌接的部件(1、7)，其中在相互嵌接的部件(1、7)之间的接缝区域设置一可引入冷却剂的冷却通道(12)、封闭该冷却通道的沿轴向方向相对位错的各密封装置和承受相对支承力的各支承表面(9、10)，给支承表面配置通至一外表面的指示孔(19)用以显示泄漏，可以这样来可靠地避免冷却剂渗透或燃烧气体的泄漏，即将一给冷却通道配置的密封装置设计成嵌入各支承表面(9、10)的环形平板密封圈(17)，给该平板密封圈(17)配置一环形的、相互连通其各支承表面一侧的侧面之通道系统(18)，指示孔(19)连通该通道系统。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN00812565.1

申请日期：2000-08-23

公开/公告号：CN1373832

公开/公告日：2002-10-09

主分类号：F02F1/24

申请/专利权人:曼B与W狄赛尔公司

发明/设计人:阿尔内·K·彼得森

主申请人地址:丹麦哥本哈根

专利代理机构:中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:张兆东

国别省市代码:丹麦;DK

权利要求：

权利要求书1.发动机，特别是活塞式发动机，其具有两个相互嵌接的部件，尤其是涉及双冲程大型柴油发动机，其具有至少一个设有一通过排气阀(4)可控制的排气孔(2)的气缸，该气缸具有一气缸盖(1)，其中嵌入一配置排气阀的、包含排气孔的支座部件(7)，其中在相互嵌接的部件(气缸盖1，支座部件7)之间的接缝区域设置一可引入冷却剂的冷却通道、封闭该冷却通道(12)的沿轴向方向相对位错的各密封装置和承受相对支承力的各支承表面(9、10)，给支承表面(9、10)配置通至一外表面的指示孔(19)用以显示泄漏，其特征在于，给冷却通道配置的密封装置包括一嵌入各支承表面(9、10)之间的环形的平板密封圈(17)，给该平板密封圈(17)配置一环形的、相互连通其各支承表面一侧的侧面之通道系统(18)，指示孔(19)连通该通道系统。