内燃机的排气净化装置

摘要：

在内燃机的排气管(22)内配置着排气控制阀(24)。在内燃机起动或暖机运转时，使排气控制阀(24)几乎全闭，使主燃料的喷射量比排气控制阀全开时的最佳喷射量大，在膨胀行程中追加喷射副燃料，由此在内燃机起动及暖机运转时大幅度地降低排出到大气中的未燃HC。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN00807252.3

申请日期：2000-04-05

公开/公告号：CN1349588

公开/公告日：2002-05-15

主分类号：F02D9/04

申请/专利权人:丰田自动车株式会社

发明/设计人:浅沼孝充;广田信也;利冈俊∴;田中俊明

主申请人地址:日本爱知县

专利代理机构:中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:陈健

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

权利要求书1.内燃机的排气净化装置，该内燃机的排气净化装置在与内燃机排气孔的出口连接的排气通路内配置着排气控制阀，该排气控制阀与排气孔的出口隔开预定的距离，当判断为应该降低向大气中的未燃HC的排出量时，排气控制阀被几乎全闭，并且为了产生内燃机输出功率，在空气过剩的状态下使喷射在燃烧室内的主燃料燃烧之外还在副燃料可燃烧的膨胀行程中或排气行程中的预定时期向燃烧室内追加喷射副燃料，在排气控制阀几乎被全闭时，为了在相同的内燃机运转状态下与排气控制阀全开时的内燃机的产生转矩接近而与在相同的内燃机运转状态下排气控制阀被全开的情况相比增加主燃料的喷射量。