双体式内燃发动机
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双体式内燃发动机

引用
本实用新型所涉及的双体式内燃发动机是由两个气缸数相同、功率大小相等的主、副发动机通过离合器在同一轴线上将其二者连接组合而成。其中离合器的一端即控制端与主发动机的曲轴连接;离合器的另一端即被控制端与副发动机的曲轴连接。该双体式内燃发动机在部分负荷时由于单机工作,所以热效率高、耗油率低,燃烧充分,减少空气污染。而全负荷时是双机在工作,所以能灵活的加大功率。

实用新型

CN00226487.0

2000-06-08

CN2424305

2001-03-21

F02D11/04

贾平安

贾平安

710005陕西省西安市尚俭路239号

陕西省发明专利服务中心

毛淑霞

陕西(61)

权利要求书1、一种双体式内燃发动机,其特征是它由两个气缸数相同,功率大小相等的主、副发动机(1)、(2),其二者通过离合器在同一轴线上连接组合而成,其中离合器的一端即控制端与主发动机的曲轴连接,离合器的另一端即被控制端与副发动机的曲轴连接。
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2001-03-21授权
2002-07-17专利权的终止(未缴年费专利权终止)
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