双体式内燃发动机
本实用新型所涉及的双体式内燃发动机是由两个气缸数相同、功率大小相等的主、副发动机通过离合器在同一轴线上将其二者连接组合而成。其中离合器的一端即控制端与主发动机的曲轴连接;离合器的另一端即被控制端与副发动机的曲轴连接。该双体式内燃发动机在部分负荷时由于单机工作,所以热效率高、耗油率低,燃烧充分,减少空气污染。而全负荷时是双机在工作,所以能灵活的加大功率。
实用新型
CN00226487.0
2000-06-08
CN2424305
2001-03-21
F02D11/04
贾平安
贾平安
710005陕西省西安市尚俭路239号
陕西省发明专利服务中心
毛淑霞
陕西(61)
权利要求书1、一种双体式内燃发动机,其特征是它由两个气缸数相同,功率大小相等的主、副发动机(1)、(2),其二者通过离合器在同一轴线上连接组合而成,其中离合器的一端即控制端与主发动机的曲轴连接,离合器的另一端即被控制端与副发动机的曲轴连接。