多燃烧中心汽油发动机
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多燃烧中心汽油发动机

引用
本实用新型是一种多燃烧中心汽油发动机,属汽车配件领域。本装置的特征是在每一个汽缸体的汽缸盖上,同时装有至少两个或两个以上的点火器,点火控制电路控制一个汽缸体内的全部点火器同步点火;安装在一个汽缸体内的各个点火器之间相互应间隔一定距离A;这样在一个汽缸内形成多燃烧中心,从而使汽缸体内未燃气体压力更大、温度更高、燃烧速度更快、直至均匀暴燃,使发动机的效率大幅度提高,降低油耗,减少废气排放量,减轻环境污染的多燃烧中心汽油发动机。

实用新型

CN00222763.0

2000-04-08

CN2433396

2001-06-06

F02B9/00

杨山田%黄力立

杨山田;黄力立

650041云南省昆明市环城东路50号昆明理工大学法学院新迎校区杨山田收

云南省专利事务所

赛晓刚

云南(53)

1.多燃烧中心汽油发动机,由汽缸体(5)、汽缸盖(3)、点火器、活塞(4)、高压变压器(B1、B2)及与高压变压器(B1、B2)连接的点火控制电路组成,每个汽缸体(5)上装有一个汽缸盖(3),其特征是在每一个汽缸盖(3)上,装有至少两个或两个以上的点火器(1、6),点火控制电路控制汽缸体(5)内的全部点火器(1)同步点火。
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2001-06-06授权
2005-06-01专利权的终止(未缴年费专利权终止)
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