双缸V型火花点火发动机

摘要：

一V－2发动机包括两个固定到曲轴箱（11）的汽缸体（51L，51R），致使汽缸体的各汽缸轴（Cy，Cy）相互间形成一个角度（θ1＋θ2）延伸并在曲轴（21）的轴（L1）处会合，两个汽缸轴之间形成的角被穿过曲轴轴的曲轴箱中心线（L2）分为两个角（θ1，θ2），且一辅助机（47）固定到曲轴箱的侧边，与从曲轴的轴看过去的两个汽缸体之一所在侧边相同。为了减少发动机的最大宽度，汽缸体从与曲轴箱的中心线对称的位置偏移到这种程度，那就是外切于与汽缸体（51R）连接的汽缸体顶盖（61R）的外端（61a）和辅助机的外端（47a）的一条直线（L3）与曲轴箱的中心线平行。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN00134000.X

申请日期：2000-11-04

公开/公告号：CN1295180

公开/公告日：2001-05-16

主分类号：F02B75/22

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

发明/设计人:森山浩;筱田明久;米泽道

主申请人地址:日本东京都

专利代理机构:中国专利代理(香港)有限公司

代理人:章杜杲

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

权利要求书1．一V-2发动机包括：一曲轴(21)，可转动地支撑在曲轴箱(11)中，所述曲轴箱(11)有通过曲轴(21)的轴(L1)的中心线(L2)；两个汽缸体(51L，51R)，各有一个顶盖(61L，61R)并固定到所述曲轴箱(11)，使所述汽缸体(51L，51R)的各汽缸轴(Cy，Cy)相互间以角度(θ1+θ2)延伸并在所述曲轴(21)的所述轴(L1)会合，所述两个汽缸轴(Cy，Cy)之间形成的角被所述曲轴箱(11)的所述中心线(L2)分成两个角(θ1，θ2)；和一辅助机(47)，固定到曲轴箱(11)的侧边，与从所述曲轴(21)的轴(L1)看过去的所述两个汽缸体(51L，51R)之一所在侧边相同；其特征在于，所述汽缸体(51L，51R)从与曲轴箱(11)的中心线(L2)对称的位置偏移到这种程度，那就是外切于与一个汽缸体(51R)的顶盖(61R)的外端(61a)和所述辅助机(47)的外端(47a)的一条直线(L3)与所述曲轴箱(11)的所述中心线(L2)平行。