发动机起动装置

摘要：

一个发动机起动装置包括一个转动发动机曲轴的自起动电动机，和一个可运转以把自起动电动机的转动只沿一个方向传递给曲轴的单向离合器。单向离合器包括一个可运转地与自起动电动机的一个输出轴相连的内环，一个可运转地与曲轴相连的外环，多个枢轴地与内环相连并且由弹簧推靠在内环上的棘轮爪。单向离合器如此设计，当由自起动电动机转动的内环的转速升至一个预定值时，在与弹簧的偏压相反的离心力的作用下，棘轮齿沿径向向外的方向发生摆动从而啮合单向离合器。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN00128664.1

申请日期：2000-08-05

公开/公告号：CN1285463

公开/公告日：2001-02-28

主分类号：F02N11/00

申请/专利权人:本田技研工业株式会社%开始工业株式会社

发明/设计人:久和原茂明;宫下和巳;清水敬三;木原太郎

主申请人地址:日本东京都

专利代理机构:中国专利代理(香港)有限公司

代理人:杨松龄

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

权利要求书1．一种用于转动一个发动机曲轴以起动发动机的发动机起动装置，它包括：一个用来转动发动机曲轴的自起动电动机；和一个单向离合器，它设置在所述的自起动电动机和发动机的曲轴之间并且可运转以把所述自起动电动机的转动传递至曲轴，所述的单向离合器包括一个可运转地与所述的自起动电动机的一个输出轴相连接以便与其共同转动的内环，一个与所述的内环同心并可运转地与曲轴相连的外环，多个棘轮爪，它们枢轴地与所述内环相连以便在所述内环和所述外环之间所确定的一个环形空间内枢轴地运动，和多个弹簧，它们作用在所述内环和所述棘轮爪之间并且使所述棘轮爪靠在所述内环上从而使所述棘轮爪与所述外环不接触，其特征在于，当由所述自起动电动机转动的所述内环的转动速度升至一个预定值时，在与所述弹簧的作用力相反的离心力的作用下，棘轮齿沿径向向外的方向发生摆动并且与所述外环啮合从而啮合所述单向离合器。