内燃机的齿条齿轮动力输出结构

摘要：

本发明属交通运领机械机构领域，主要技术采用2个主动齿轮和2个从动齿轮与一根双面有齿的齿条间断并差开时间啮合。这四个齿轮的齿牙按区间分布。2根主动轴2根从动轴有轴承与箱体相接。2根主动轴2根从动轴的轴端共固有四个定时齿轮、定时齿轮相互啮合，齿条与活塞直相接，实现活塞的往复直线运动。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN00122391.7

申请日期：2000-09-22

公开/公告号：CN1346015

公开/公告日：2002-04-24

主分类号：F02B75/32

申请/专利权人:李培石

发明/设计人:李培石

主申请人地址:456572河南省林州市采桑镇舜王峪东庄

国别省市代码:河南;41

权利要求：

1、一种内燃机的齿条齿轮动力输出结构其特征在于：2个主动齿(4)(4’)和2个从动齿轮(2)(2’)与一根双面有齿的齿条(7)间断并差开时间啮合。主动齿轮从动齿轮分别同时与齿条啮合分离，主动齿轮、从动齿轮的齿牙按区间分布，主动轴、从动轴有轴承(15)与箱体相接。在主动轴(3)(3’)、从动轴(1)(1’)的轴端固定有4个定时齿轮(11)(12)(13)(14)，它们相互啮合，齿条(7)与活塞(8)直接相连，箱体上有导向套(5)、齿条(7)在导向套的导向下，同活塞一起作往复直线运动。<!-- 1 -->