内燃机的齿条齿轮动力输出结构

摘要：

本发明属交通运输机械领域。主要技术是采用一个主动齿轮和一个辅动齿轮与一根两面有齿条间断并差开时间啮合，这两个齿轮的牙齿间隔分布。主动齿轮的主轴与辅动齿轮的辅动轴有轴承与箱体相接。主轴还固定一个齿轮，该齿轮与情性齿轮啮合，情性齿轮与辅动轴上固定的齿轮啮合。情性齿轮也是有轴承与箱体相接。箱体上还固定有齿条导向套。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN00118446.6

申请日期：2000-06-22

公开/公告号：CN1331381

公开/公告日：2002-01-16

主分类号：F02B75/32

申请/专利权人:李培石

发明/设计人:李培石

主申请人地址:456572河南省林州市采桑镇舜王峪东庄

国别省市代码:河南;41

权利要求：

权利要求书1、一种内燃机的齿条齿轮动力输出结构，其特征在于：一个主动齿轮(2)和一个辅动齿轮(4)与一根两面有齿的齿条(3)间断并差开时间啮合，这两个齿轮的牙齿间隔分布，主动齿轮的主轴(1)与辅动齿轮的辅动轴(5)有轴承(11)与箱体(10)相接，主轴与辅动轴上还各固定一个齿轮(6)、(8)，两个齿轮(6)、(8)中间有惰性齿轮(7)，惰性齿轮轴(9)也是有轴承(11)与箱体相接，箱体(10)上还固定有齿条(3)导向套(13)。