二冲程柴油机起动、制动及倒转的方法和装置

摘要：

在二冲程柴油机起动力，制动和倒转的方法中。根据曲轴的转角，将一种压缩气体，尤其压缩空气这样输送到至少一个气缸，通过所产生的压力变化使气缸中的活塞加速或制动，该气缸至少有一个排气阀，它相应于曲轴转角而反复不断地打开和关闭，为了起动排气阀（4a）的关闭侧面（２２b）移向上止点（ＯＴＰ），以使气缸基本上保持非压缩状态，为了制动，排气阀（４a）的开启侧面（２２a）移向上止点（ＯＴＰ），以便在气缸中产生过早的压力降。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN00108153.5

申请日期：2000-04-29

公开/公告号：CN1272594

公开/公告日：2000-11-08

主分类号：F02N9/04

申请/专利权人:瓦特西拉NSD施韦兹公司

发明/设计人:F·波切特

主申请人地址:瑞士温特图尔

专利代理机构:中国专利代理(香港)有限公司

代理人:林长安

国别省市代码:瑞士;CH

权利要求：

权利要求书1．起动、制动和倒转二冲程柴油机的方法，根据曲轴的转角将一种压缩气体，尤其是将压缩空气这样输送到至少一个气缸，通过由此产生的压力变化，使位于该气缺中的活塞加速或制动，其特征在于，气缸的排气阀（4a）相应于曲轴转角而反复不断地打开和关闭，从而，为了起动，将排气阀（4a）的关闭侧面（22b）移向上止点（OTP），以使该气缸基本上保持非压缩状态，而为了制动，将排气阀（4a）的开启侧面（22a）移向上止点（OTP），以使在气缸中产生过早地压力降。