微型新能源汽车车架-电池托盘一体化设计

摘要：

对原微型新能源汽车车架与电池托盘分离结构分析的基础上,依据碳纤维复合材料成型和力学替代性要求,建立了车架-电池托盘一体化新结构.对CAE建模工具建立的一体化有限元模型,按照三种工况要求下的不同受载、约束等要求,以最大位移量和最大应力为指标分析了其力学性能.以此为基础,运用OptiStruct复合材料优化模块,以质量最小为优化目标,对一体化结构的铺层厚度,单层铺设厚度以及铺层顺序实现了优化.对比原结构,在满足各工况载荷要求下,优化后的结构总质量减小30％以上,取得了显著的轻量化效果.

关键词：车架一电池托盘一体化、碳纤维复合材料、工况要求、优化设计

所属期刊栏目：42

分类号：J469.72;TP18

资助基金：纤维材料改性国家重点实验室开放课题;中央高校基本科研业务费专项资金资助

在线出版日期：2020-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：8-12