10.3969/j.issn.1009-0134.2019.04.032
基于拓扑密度云图的铝合金轮毂减重分析
以规格为14×5.5J的铝合金轮毂作为本次分析对象,对其进行强度分析,并基于此得出该轮毂的应力云图与位移云图.在保障固有的性能和强度的前提下,根据拓扑密度云图对其进行轻量化优化设计分析[1],并且依据多目标遗传算法探究了加载力对于应力和位移的影响.优化结果显示,该轮毂减重约21.72%,同时轮毂的各项性能均得到了提高.
铝合金轮毂、轻量化、拓扑优化
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TH122
2019-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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