轿车挡泥板断裂探究与结构优化

摘要：

对某款轿车的挡泥板安装端断裂情况进行了探究与有限元分析,发现其断裂原因为该位置承受了较大的垂向振动惯性载荷,且断裂处位于截面过渡位置,从而导致局部应力过大.针对该情况提出了三种结构优化方案,并进行随机加速度振动响应分析.结果表明,三种优化方案皆可有效降低危险位置的应力,改善受力情况.

关键词：挡泥板断裂、结构优化、约束模态、随机振动响应分析

所属期刊栏目：39

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：高校博士点专项基金20110072110003

在线出版日期：2017-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85