基于非线性约束的电动车窗动力学建模

摘要：

包含电动升降机构的车窗动密封是车门密封系统的重要组成部分，其超弹性橡胶密封材料和非规则密封截面，以及空间运动路径导致非线性约束阻力，形成复杂车窗滑动摩擦作用。针对升降过程车窗—密封唇边动态接触，构建非线性约束阻力分段函数。面向钢丝绳疲劳对电动车窗失效的重要影响，基于Adams/Cable及Motor模块建立钢丝绳传动和等效电机驱动模型，从而构建面向三维的绳轮式电动车窗多体动力学模型，获取钢丝绳拉力和载荷谱等动力学参数，支持车窗升降疲劳预测。

关键词：非线性约束、电动车窗、动力学、摩擦

分类号：U270(车辆工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51275359；青浦-同济科研合作平台项目2011年，2013年

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：71-74,78