转子系统穿越临界转速瞬态响应的振幅特性分析

摘要：

由于不平衡质量的作用,转子系统在起动或停车过程中穿越临界转速时会产生很大的振动,严重时会造成转子破坏.研究了转子在瞬态响应中的振幅特性,通过调整转子加速度、支承刚度以及阻尼,分析各参数变化对转子共振振幅的影响.结果表明,选取适当的参数,可以有效减小转子系统的振幅,使转子平稳地穿越临界转速的共振区.

关键词：转子加速度、支承刚度、阻尼、临界转速、振幅特性

所属期刊栏目：37

分类号：TH113

资助基金：青岛市黄岛区科技计划项目2014-1-106;青岛市博士后研究人员应用研究项目;山东科技大学人才引进启动基金资助项目2013RCJJ017

在线出版日期：2015-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-60