10.3969/j.issn.1009-0134.2015.03.006
区域电网充换电站协调控制系统的设计与实现
为了解决电动汽车充换电站规模应用后对区域电网负荷产生的影响,通过负荷预测方法、基于EBL的参数修正技术以及分层分区调度算法设计实现了区域电网充换电站协调控制系统,通过在充换电站的实际运行表明,协调控制系统可以有效地调整电动汽车充电时间以及充电功率,实现了以削峰填谷,降低购电成本的目标。
充电站、负荷预测、分层调度
TP31(计算技术、计算机技术)
国家电网科技项目电动汽车充换电设施运行效能提升的关键技术研究
2015-03-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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