筋板角度对高速列车制动盘散热性能的影响分析

摘要：

针对高速列车制动盘因散热不均匀容易导致热衰退、热裂纹、热疲劳寿命降低甚至制动失效的问题,基于市场现有的高速列车通风式制动盘模型,建立了4种不同筋板径向夹角的制动盘模型,分析了制动盘温度场和流速场的分布情况,研究了筋板角度对制动盘散热特性的影响.结果表明:所有模型中A15模型的温度分布较均匀,散热效果相对更优;适当增大筋板结构的径向夹角有利于增加制动盘与空气对流换热的有效面积,有利于制动盘的散热;制动盘筋板角度为21.时可获得最优的散热性能.

关键词：散热性能、温度分布、对流换热系数、筋板角度

所属期刊栏目：34

分类号：U266.2;TH122(机车工程)

资助基金：广东省科技创新战略专项;广州城建职业学院工业机器人与机器视觉技术应用科研团队资金资助项目

在线出版日期：2023-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19