交会列车横向稳定性研究

摘要：

高速列车在运行时,车体与空气之间会发生强烈的相互作用,使车体附近绕流改变,对列车产生气动力作用.列车会车过程中,车体周围绕流改变更为明显,其横向稳定性受到影响.借助CFdesign软件的动网格技术,模拟高速列车动态交会过程,定量分析会车过程对列车横向稳定性的影响,确定会车过程中列车的最危险时刻.

关键词：会车、高速列车、横向稳定性、数值模拟

所属期刊栏目：28

分类号：U260.1(机车工程)

在线出版日期：2016-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-21