10.3969/j.issn.1008-6811.2007.02.011
电气化铁路弓、网、轨关系的思考
弓网关系是通过网轨关系的确定和弓轨关系的状态而决定的.受电弓的摆动量除与支持弓头的各连接间的配合有关外,主要是由于受电弓工作高度的变化、硬点的冲击、机车的侧滚及横向摆动造成的.
电气化铁路、接触网、受电弓、钢轨
19
U2(铁路运输)
2007-12-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
24-25
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10.3969/j.issn.1008-6811.2007.02.011
电气化铁路、接触网、受电弓、钢轨
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U2(铁路运输)
2007-12-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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