10.19287/j.mtmt.1005-2402.2022.08.021
渗碳齿轮接触疲劳特性及寿命预测模型构建
虑及热处理工艺等因素对渗碳Cr-Ni齿轮接触疲劳寿命的影响,构建渗碳齿轮接触疲劳寿命预测模型.利用齿轮接触疲劳试验机进行齿轮接触疲劳试验并基于Hertz理论计算齿轮接触应力.依据试验结果绘制S-N曲线,通过齿面形貌观察与试验数据比对可知,在形成点蚀现象之前的齿轮接触疲劳寿命占主要部分,点蚀现象出现后齿轮便迅速失效.基于Paris公式、虑及齿轮局部与整体硬度、残余应力、裂纹闭合效应和裂纹长度构建齿轮接触疲劳寿命预测模型.模型预测结果表明,所构建的模型可以较准确预测齿轮接触疲劳寿命,为人们了解齿轮接触疲劳特性以及预测齿轮接触疲劳寿命提供了新的可靠的方法.
渗碳齿轮、接触疲劳、Paris公式、裂纹长度、裂纹闭合效应、寿命预测
TG131(金属学与热处理)
内蒙古自治区自然科学基金项目;内蒙古自治区自然科学基金项目;内蒙古高等教育研究项目;内蒙古自治区其他厅局项目;内蒙古工业大学科学研究项目;内蒙古工业大学科学研究项目
2022-08-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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