主减速器壳体车削工装夹具设计

摘要：

针对主减速器壳体在立式多刀半自动车床上加工时,采用标准液压三爪卡盘无法有效定位夹紧工件的问题,依据工件的结构特点,设计制造一种能在一次装夹下完成粗精两序加工的专用车削工装夹具,彻底解决了由于多刀同时粗加工、车削抗力大,工件夹持不可靠的安全问题.通过夹紧力的高低压转换,有效防止工件夹紧变形.生产实践证明,该夹具简单可靠,便于操作,提高了生产效率,保证了加工精度.

关键词：主减速器壳体、壳体加工工艺、车削工装设计

分类号：TH242.1(起重机械与运输机械)

在线出版日期：2020-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：150-152